CGT50-VTOL, 4,71 m kanat açıklığına sahip, T-kuyruklu bir İHA’dır. Dikey kalkış ve iniş (VTOL) için elektrik motorları kullanır; bu sayede pist veya katapulta ihtiyaç duymaz. 5 kg faydalı yük kapasitesine sahip kompozit bir gövdeye sahiptir. Düşük yakıt tüketimi sayesinde benzinli motorlaçalışır ve 6 saatlik havada kalış süresi sunar.
Masa üzerinden kalkış ve 5x5 m yüzeyde yüksek doğrulukla iniş yapabilir.
Faydalı yük dâhil 55 kg azami kalkış ağırlığına (MTOW) sahip olan sistem, iki kişi tarafından işletilebilir ve tam otonom uçuş görevleri için IHATEK'in “AvionicsMini Uçuş Kontrol Sistemi”ni kullanır.
CGT50-VTOL, C2 (komuta-kontrol) ve Gimbal / Payload / FPV kamera sistemleri (video link) için haberleşme sistemlerine sahiptir.
Datalink, 900–922 MHz veya 869 MHz bantlarında yayın yaparken, videolink 2.4 GHz bandında 10 Mbps’ye kadar bant genişliği ile yayın yapar. Her iki bağlantı da 128-bit SSL ile şifrelenmiştir.
Haberleşme sistemleri bağımsız ve değiştirilebilirdir.
Standart datalink menzil 80 km LOS (Line of Sight)’dir.
Uydu modemi üzerinden kontrol, dünya çapında operasyonlar için mümkündür; menzil, uçuş süresi ve uçuş hızına bağlıdır.
CGT50-SLT, elektronik yakıt enjeksiyon sistemi (EFI) ile çalışan bir benzin motoru kullanır.
Maksimum 18,000 ft MSL’de uçuş yapabilir, ortalama 1.2 lt/h yakıt tüketir ve 18 lt yakıt kapasitesine sahiptir.
350 Watt’lık bir jeneratör, İHA sistemine güç sağlar ve faydalı yükler ile ekipmanlar için ilave 200 Watt güç sunar.
Yedek bir batarya, jeneratör veya motor arızası durumunda güvenli dönüş ve iniş sağlamak üzere sistemi 45 dakika boyunca besleyebilir.
“AvionicsMini Uçuş Kontrol Sistemi”, çift yedeklemeli, son teknolojiye sahip ve yerleşik güvenlik özellikleri bulunan bir uçuş kontrol sistemidir.
Güç yönetimi, uçuş kontrolü ve gerekli tüm aviyonik bileşenler (servolar, EFI modülü, haberleşme bağlantıları, GPS antenleri, pitot tüpleri vb.) için konnektör arayüzlerini tek bir ünite içinde entegre eder; böylece bakım süreçlerini ve arıza tespitini kolaylaştırır.